А знаете ли вы, что в 1950-60-х гг. неожиданно встала во весь рост проблема «йети» – «снежного человека»? Не только малограмотные любители сенсаций, но и опытные путешественники и серьёзные учёные пытались её решить. В 1954 г. в Гималаи на поиски йети отправилась английская научная экспедиция. Её организатор и руководитель подробно описал это замечательное приключение. Не читали? Рекомендую [Иззард Р. По следам снежного человека. М.: Географгиз, 1959. 232 с., рис.]. К сожалению или к счастью, йети обнаружить не удалось. Но бум продолжался, не осталась в стороне и Академия наук СССР – в 1958 г. направила в труднодоступные районы ЮЗ Памира большую экспедицию [Станюкович К.В. По следам удивительной загадки. М.: Молодая гвардия, 1965. 112 с., рис.]. И снова неудача. В поле зрения «йетиманов» попали и другие дикие края, в том числе Кольский п-ов. Приведу некоторые рассказы очевидцев.

Апатитский городской геологический парк создан в 1996 г. в честь 30-летия нашего города. (История создания геологического парка в г. Апатиты) Это уникальный рукотворный геологический памятник природы, достопримечательность и «визитная карточка» г. Апатиты, необычный музей под открытым небом. Музей такого типа – вероятно, единственный не только на Кольском п-ове, но и в России. Здесь на небольшой (30 × 30 м) площадке собрано более 30 крупных образцов руд и горных пород из далеко не всех месторождений нашей области, открытых геологами за 90 лет изучения. Крупные открытия начались с экспедиций акад. А.Е. Ферсмана в Хибины в далёкие 1920-е и продолжаются до сих пор.

Надеюсь, эта статья, в очередной раз, напомнит о важности геологического парка, как символа города Апатиты и промышленного развития нашего края. И люди, от которых зависит "жизнь" геологического парка, предпримут все возможное, чтобы привести его в порядок.

Старший пилот, 19-летний П.К. Овчинников прибыл на Кольский п-ов 1 декабря 1933 г. Приказом по Ленинградскому управлению «Сельхозавиация» был приписан к комбинату «Апатит». Летал, как и другие пилоты, на амфибии Ш-2. Работник авиаотряда и писатель М.В. Головёнков назвал его «Колумбом кольского неба». В 1936 г. создан авиаотряд, в котором П.К. Овчинников стал командиром авиазвена. В 1939 г. переведён в Петрозаводск. Начало войны встретил в Ленинградском авиаотряде. 17 июля 1941 г. сбит около ст. Магнетиты недалеко от Мурманска, когда выполнял рейс на самолёте ПР-5. В послевоенные годы останки пилота найдены и перенесены на Мурмашинское воинское кладбище.

Сегодня 8 апреля 2020 года, вся страна сидит дома на самоизоляции почти 2.5 недели. Появилось больше времени, чтобы разобраться с домашними делами, среди которых гигабайты необработанного фотоматериала. 

В прошлом, 2019 году, в те прекрасные времена, когда люди свободно перемещались по миру, я, однажды, переместился в поселок Африканда Мурманской области. Собственно, поселок этот можно назвать "сиамским близнецом", т.к. есть Африканда-1 и Африканда-2, а все это, вроде как, просто поселок Африканда. Хотя...М.О. Пухов, мэр Полярных Зорей, знает лучше. 

Вторник, 07 Апрель 2020 13:23

Сокровища Кольского полуострова

В канун Дня геолога, заведующий лабораторией природоподобных технологий и техносферной безопасности Арктики ФИЦ КНЦ РАН Тарас Паникоровский подготовил отличную научно-популярную лекцию "Сокровища Кольского полуострова: драгоценные, полудрагоценные и поделочные камни и где их найти". Из этой лекции вы узнаете о минеральном богатстве Кольского полуострова и возможностях его использования. К просмотру обязательно!

Страница 1 из 56